“以前要赶时间，心里总是悬着。”作为抚州外贸骨干企业，江西永冠科技发展有限公司物流总监陈足照站在装车点旁，盯着集装箱封签完成后终于松了一口气。该公司超70%的产品销往全球110多个国家和地区，以往大部分货物需先从口岸调柜至工厂，装运后再经公路运回港口办理海关手续。随着抚州国际陆港海关监管作业场所通过验收并投入运行，抚州具备了铁路类海关监管功能，出口货物可以在属地完成申报和监管，再通过铁路直达港口装船。不仅成功破解了当地“不沿边、不靠海”的物流瓶颈，更让抚州外贸企业实现“家门口通关、零距离出海”，为内陆地区参与国际贸易提供了更加经济、高效的物流解决方案。“以前一票货物，光是物流成本就占了很大部分，现在通过联运模式，整体费用明显降下来了。”陈足照介绍道，物流成本普遍下降30%以上，交货周期更可控。作为内陆城市，抚州不具备天然的区位优势。为破解物流瓶颈，当地以国际陆港建设为抓手，加快补齐对外开放的“硬件短板”。而这并不是抚州开拓对外开放路径的唯一探索，多条联运通道接续贯通——“抚州—泉州—泰国”铁海联运实现首航，“抚州—九江—日本”水水联运稳定运行。一头锚定内陆产业根基，一头链接全球市场，抚州逐步形成多向开放、高效衔接的物流通道体系。通道畅通后，本土企业抢抓国际订单的底气更加充盈，外贸上下游环节加速集聚，抚州在外贸发展格局中，也实现了从“生产腹地”到“枢纽节点”的全新跨越。
